Hiina tootjad suurendavad survet Saksamaa autoturule. BYD ja MG plaanivad oma müügivõrkude märkimisväärset laienemist – selge sihtmärk: üleriigiline kohalolek, kiire ligipääsetavus ja rohkem erakliente. Konkurents turuosa pärast mahu segmendis muutub seeläbi märgatavalt teravamaks.

„Elad vaid korra“ – selle moto järgi teevad üha rohkem jaeinvestorid äärmuslikke panuseid suure võimenduse ja lühikese tähtajaga. Sotsiaalvõrgustikes tähistatakse tohutuid võite, dramatiseeritakse irooniliselt kaotusi. See, mis paistab nagu digitaalne meelelahutus, on tegelikkuses riskantne nihe: investeerimisest saab sündmus, riskist lavastus.

Pikka aega peeti neid USA aktsiaturu kõigutamatuks tuumikuks: Alphabet, Amazon, Apple, Meta, Microsoft, NVIDIA ja Tesla. Ühiselt moodustavad "Imelised 7" ligikaudu 30 protsenti S&P 500-st – ning on oluliselt mõjutanud viimaste aastate rallit. Kuid 2026. aastal ilmneb väidetava ühtsuse murdumine. Aktsiatevaheline korrelatsioon väheneb, tootlus hakkab erinema. Ühtsest kasvuloost saab valikufaasi.

Der Autokonzern Stellantis tõmbab oma elektristrateegiale radikaalse joone alla – ja kannab umbes 22 miljardit eurot maha. See on seni kõrgeim üksikmahakandmine ülemaailmses autotööstuses elektrimobiilsuskorrektsiooni käigus. Kapitaliturud reageerivad erakordse usalduse kaotusega: aktsia langeb ajutiselt peaaegu 30 protsenti.

Amazon kaotas tundide jooksul umbes üheksa protsenti oma turuväärtusest – ajendiks on arv, mis paistab silma isegi tehnoloogiahiiglaste mõõtkavas: 200 miljardit USA dollarit kapitalikulutusi jooksva aasta jooksul. See, mis on strateegiliselt mõeldud rünnakuna tehisintellekti tulevikule, tõlgendatakse turul esialgu kui riski. Keskne küsimus on: kas tulud suudavad kapitalimahukusega sammu pidada?

Ein massiivne nõudluse langus tabab rõivatootjaid, jalgrattatootjaid, mööblitootjaid ja reisipakkujaid. Otsingandmete tehisintellekti poolt toetatud analüüs näitab, kus on tarbimise tagasihoidmine eriti tugev – ja millised segmendid pakuvad veel lootust.

Venemaa rünnaku tõttu Ukrainale on Leopard 2 muutunud oletatavast vananenud mudelist Euroopa maismaajõudude strateegiliseks võtmetehnikaks. Aastaid vähendatud, müüdud või ladustatud Saksa lahingutank on täna taas mitme miljardi euro suuruste hangete keskmes. Bundeswehrile ja teistele NATO riikidele on see raskebrigaadi selgroog – tehnoloogiliselt kõrgelt varustatud, kallis soetuses ja kulukas kasutuses.